以前有一段時間很常隨心騎著機車到處旅行，那時候常到尖石來，一開始是為了野溪溫泉，後來因為這裡的山、水與部落裡的朋友。
第一次到秀巒時，霞喀羅古道正準備設立成為第一條國家步道。在民宿的晚上剛好遇到前來空拍步道四周地形環境的教授（跟我同間學校，但人家是教授XD），那時還沒有空拍機，需要靠直升機拍攝（租金以秒計費，非常貴⋯⋯），也是那時第一次知道霞喀羅的名字。
步道完成的隔年，我跟學姐從清泉到養老走過一次，當時在白石駐在所住了一晚，還因此認識了住在養老的阿華大哥。後來又在深秋時節來看過楓香，那時的霞喀羅少有遊客，也算是心中的一處秘境。這次跟著社團再次走入霞喀羅古道，竟然也過了快20年（我的青春歲月呀！）。
我們一早在新竹高鐵站集合出發，先到清泉張學良故居參觀小休息，接著就往石鹿登山口。
到石鹿步道入口的這一段路，路況好像一直沒有改善，甚至更糟糕，我們其中的一台接駁車還因此爆胎。還好當時我們已經快到登山口，沒有影響到後面的行程，而司機大哥也在換完輪胎後順利下山。
石鹿起步，一開始行走在筆直的柳杉林中，步道平緩，偶爾飄過薄霧，走來舒心愜意。沒多遠會先經過田村台駐在所，這裡附近有公廁可以使用。過了大約2公里的平緩路徑之後，會有一段較陡的爬升，走過這段，接下來的路徑起伏不大。
（田村台駐在所遺址）
後段的路途太陽偶爾露臉，偶爾從樹梢灑落帶著溫度的光影。不趕時間的我們，隊伍緩緩前進，邊走邊拍照，除了沿途的風景我也拍了不少菇類，不過大多數都不知道名字（笑）。
（浮築橋）
（川上氏菫菜）
（硬皮馬勃）
（蠔韌革菌）
（膠質射脈菌）
過了繩索吊橋後，因為之前的路崩壞了，所以在這裡要下切跨過溪流，再往上爬一小段路才能接回步道。終於在天黑之際，到了我們今晚紮營的地方—朝日駐在所。
原本是因為之前的白石駐在所常常人滿為患，所以領隊特地選了離白石駐在所不遠的朝日駐在所歇腳過夜。不過如今還未到楓紅季節、也沒有櫻花可賞，今天一路上來，除了來工作的原住民朋友，沒有遇到其他人。不過也還好選在朝日駐在所，我們今天的緩慢速度若真要到白石駐在所過夜，後面的一小段路可能得摸黑走。
今天的兩位協作小哥很親切熱情，閒聊時發現其中一位竟然是阿華大哥的孫輩（馬上要人家不准叫我阿罵（大笑））。雖然不知道阿華大哥還記不記得我，但還是讓協作小哥幫我問候一下多年不見的阿華大哥。
或許時節還早，也可能我們紮營的位置有關，晚上沒有預期的冷。隔早老天爺、祖靈們也給了非常好的天氣。
一早出發，第一個目的地就是白石駐在所，途中會經過霞喀羅吊橋，還有一處崩塌地，有倒木阻道，需要抱著大樹幹跨過。
沒多久就到了白石駐在所，今天剛好有一群尖石國小的小朋友來這裡校外教學，他們昨晚也在這裡野營過夜。師長們除了帶小朋友體驗野營，更重要的是讓他們知道屬於這裡、屬於自己的故事，這樣的校外教學格外有意義。
白石駐在所原稱薩克亞金駐在所，當時日人為了控管泰雅族霞喀羅群跟基納吉群，在這條山路上設置了很許多的駐在所，光昨天我們從石鹿步道入口到今天的白石駐在所，12公里的山路就經過了田村台、松下、楢山（青山）、朝日、石楠、白石（薩克亞金）等駐在所，有一些已經看不到遺址。當初整個「霞喀羅、薩克亞金警備道路」上就設了25個駐在所之多，可見當時日人對此處泰雅族群的忌憚。
2004年第一次來的時候，駐在所那時還未整修過，我跟學姐兩個憨人撿了一點點的樹枝，晚上就打算睡旁邊的宿舍。還好後來遇到了阿華大哥他們，一看我們撿的樹枝就問我們打算幾點睡（因為實在是太少了XD）。當時多虧了阿華大哥他們的陪伴跟幫助，我跟學姐經歷了兩天難忘的奇妙旅程。
（當初打算睡的宿舍）
離開白石駐在所，我們下一個目的地是白石吊橋。一路上輕披著溫暖的陽光前行，光影不時在步道上躍動，心情也跟著輕快了起來。
這個時候來，雖然沒有楓葉、沒有櫻花可賞，但沿途的山徑上可以看到非常多的植物果實，有大葉石櫟、青剛櫟、二葉松、台灣油杉、山肉桂⋯還有一些不知名的。
（腎蕨）
（有柄靴耳）
白石吊橋建於日治時代大正十年（西元1921年），橫跨薩克亞金溪，橋長145公尺，深達90公尺。山高水深走起來很刺激，有懼高症的人，可能會抖～
過了白石吊橋後，因為之前風災步道受損，這裡有一段路要下切再爬升，但也不難走。過了這段路，接下來的路都很平緩好走。
若要說賞景，霞喀羅古道最精華的一段就是從養老到白石吊橋這裡，有吊橋、溪谷、楓葉、竹林⋯尤其是在深秋時節，馬鞍駐在所附近的楓香林隨著天氣變了顏色，讓人像是置身北國。不過當初會種下這片純楓香林，是當地居民為了栽種段木香菇而種下的，因為楓香木培育出來的香菇味道特別香。後來太空包的出現，栽種香菇的方式有了大改變，楓香林雖種不成香菇，卻成了每年深秋賞楓的熱門景點。
（楓香林）
（馬鞍駐在所遺址）
另外在粟園駐在所附近還有一片茂密整齊的竹林，走進竹林彷彿進入了電影臥虎藏龍的場景裡。
過了粟園，我們此次的行程也快接近尾聲，接駁車已經在養老的出口等著我們。
*
霞喀羅古道又稱石鹿古道，原本是兩地泰雅族人往來的一條社路，橫跨新竹縣五峰鄉的清泉與尖石鄉的秀巒之間。日本統治期間為了控管附近的泰雅族群，於大正9年(1920)間依循原本的社路開鑿「霞喀羅、薩克亞金警備道路」總長約54公里（如今的霞喀羅國家步道僅22公里），據今有百年歷史。其間歷經了理蕃、伐木造林、及登山健行等不同階段的發展，擁有豐富的歷史及人文內涵。
https://fisica1024.pixnet.net/blog/post/60191848
https://fisica1024.pixnet.net/blog/post/60192097
