一條路，可能因為遷徙、貿易、聯姻⋯而出現；也可能因為征伐、統治管理⋯而出現。
1914年日治時期的第五任總督佐久間佐馬太，為了他的「五年理蕃計畫」，發起了討伐太魯閣族的戰役。也因為他的理蕃計畫，讓這些深居山裡與世無爭的內太魯閣族，就這樣莫名其妙地被「討伐」。
這次征討開築了好幾條戰爭路線，西部戰線的軍事行動路線主要有以下五條；畢祿山線，塔次基里溪線，托博闊溪線，奇萊北峰線，奇萊南峰線。東部戰線則是由警察隊編組而成，路線主要有三條；立霧溪線，三棧溪線，巴托蘭溪線。 （感謝領隊的資料）
在局勢穩定後，為了後續的統治管理，將這些路線統整起來，經歷多次規劃逐段增建，成了合歡越嶺道（西起霧社，東至太魯閣）。後來這條越嶺道成了當時熱門的觀光旅遊健行路線，直到中橫公路的開通，有些路段被闢建為公路，有些路段整修用做登山步道，其餘大部分的路段則逐漸被遺忘荒廢。這條越嶺道至此變得零零碎碎，僅剩下少部分的路段仍可以一小段、一小段的尋舊懷古。
* 「合歡越嶺道雖然因為中橫公路的開闢而變得零零碎碎，但是，留下來的片段卻是像鑽石一樣，稀罕、珍貴、光耀無比！無論在合歡山一帶的高山風光，或是橫越太魯閣峽谷摩天的斷崖峭壁，都是可及性非常高，也適合一般國人前往，相信我，一生之中，一定要親自去走走看看，人生才不會有遺憾。」（節自合歡越嶺道—作者序）
對這條越嶺道及歷史有興趣的人可以找楊南郡老師跟徐如林老師合著的「合歡越嶺道」來看，我就不多說多錯了XD。
我們這次走的路線屬於當年的「塔次基里溪線」，從大禹嶺合歡隧道口旁，也是目前畢祿山的登山口進入（因為820林道之前崩塌，改由這裡進入）。走沒多遠，最先看到了「禹嶺尋梅」四個大字，可想而知，這裡曾是賞梅勝地，只是目前時節不到，還尋不到梅花的蹤影。
（旁邊是以前的道班房）
上爬一小段就接上較平緩的山徑，沒多遠即遇岔路，左接820林道上畢祿山，右邊則是我們今天要走的越嶺道。之後的路，沿途幾乎是踏在由松針鋪地的山徑上行走，陽光不時穿透樹梢，走來舒心愜意，偶爾還能從樹縫間望見屏風山、奇萊北峰⋯。
（820林道岔路口）
走出光影躍動的森林小徑，迎接我們的是一片視野開闊的山景。如奶泡般綿密的雲海在眼前鋪展，畢羊鋸齒連峰、屏風山此時就像是飄浮在東海上的蓬萊仙島。
欣賞過美景，接著我們也要從這裡上切往卯木山去。上升的路徑途中會經過一個較大的腹地，往左上卯木山，右前較平緩的林道則會接回越嶺道。我們在這裡休息吃午餐，之後才又再繼續往上爬。
快到山頂時，還會再遇一個岔路，這次要往右才是到卯木山，往左通到森林瞭望台，此時離山頂已經非常近了。
（一支黃花）
我們先到卯木山撿三角點，山頂無展望但有一顆三等三角點。大夥打卡拍照留念，馬上又回頭往森林瞭望台去。（卯木山又稱大禹嶺山，標高2819M，山頂有一顆三等三角點，編號：3677）
早年的森林防火瞭望台除了預防森林火災還兼具氣象任務，所以這裡除了瞭望台，一旁還有雨量計。這裡對我這個愛拍照的人來說，顯然有趣多了，雖然窗台放的是兩瓶維士比空瓶，但配顆松果拍起照來還是很有感覺（笑）。
*森林防火瞭望台
從民國37年開始，臺灣林業進入森林防火的階段，為了有效預防森林火災而逐步在臺灣山中建置森林防火瞭望台。從民國41年開始，防火瞭望台兼具氣象任務開始在各山頭駐守，寫下了山頂上的建築物歷史。（節自劉庭易「臺灣森林防火瞭望台調查與研究」簡介）
離開森林瞭望台，我們繼續合歡越嶺道的路徑。午後的山徑飄起了雲霧，走在雲霧裡，有種時空交錯的錯覺，雖不見前人（如果看到應該也會害怕，抖～），但彷彿從空氣裡也能夠聞到從前的氣味。
一路上飄著薄霧，加上松蘿、青苔佈滿山徑四周的景物，感覺就像闖進了迷霧森林裡探險。沿途或有倒木攔路需要俯身鑽過，也有小崩塌地形，要小心通過。
路途中還有一段長長的浮築橋，當初山徑的修築除了行走，在征伐時也需要運送大砲，所以需要平整的路面，這就得靠浮築橋工法把路面填平。
最後我們來到關原駐在所的遺址，這裡當初除了控管附近的太魯閣族，也是越嶺道健行時的中途休息住宿據點之一。駐在所所在的平台腹地平整寬敞範圍不小，四周有駁坎矮牆。平台前有約2公尺寬的階梯通道向下，外圍有堆疊石牆，還有一座完整的木炭窯。遺址上留有許多酒瓶，破碎的瓷碗，讓人禁不住要想像一下當時這裡熱鬧的景況。
（正門兩尺寬的階梯）
（外圍石牆跟木炭窯）
離開關原駐在所，我們今天的行程也接近尾聲。從岔路口下切回到關雲山莊，接駁車已經在這裡等著我們。晚上住大禹嶺附近的民宿，有熱水可洗澡，加上晚餐自備的羊肉湯、火鍋料、菇菇，真的是幸福美滿（笑）。
隔天領隊安排了卡拉寶山，因為要配合道路管制放行的時間，我們早早就從民宿出發。
（合歡派出所前等放行）
卡拉寶山位在碧綠神木上方，因為山腰上的卡拉寶部落得名。卡拉寶（Kalabao)太魯閣語「土地肥沃」之意，昔日是太魯閣族主要的大部落之一，太魯閣戰爭時此地戰況激烈，征伐結束後日人以武力強迫部落遷村。在越嶺道時期這裡也是重要據點，曾設有警官駐在所、衛生所及供旅客過夜的宿泊所等。（卡拉寶山又名空巴尾山，標高2397M，小百岳#86，山頂有一顆二等三角點，編號：1448）
（公路上看到羊頭山跟畢祿山）
從登山口上山不用一個小時。沿途也是青苔滿佈，松蘿更是掛滿山頂附近的樹梢，感覺像是走進魔幻世界裡。松蘿的存在，表示這裡的空氣品質非常好，大家開玩笑說要把空氣裝下山賣。不知道是不是因為道路有管制，所以上山的人少，少了人與車的污染，才使得此處的松蘿長得特別多。
從卡拉寶山下來，趕得上10:00的放行時間，路過關原加油站也買了顆傳說中好吃的肉粽（真的不錯吃）。
（回程等放行）
（關原加油站的肉粽）
到昆陽時，眼前山景壯麗，還出現了雲瀑。因為提早下山，所以多了不少時間可以停留拍照。
中午就到清境的博望新村吃午餐（平安宴），原本想去的店家沒開，但「麗江食堂」一樣大推。
（博望新村）
（顧著吃，只拍了前幾道菜XD）
就像作者老師說的，合歡越嶺道雖然因為中橫公路的開闢而變得零零碎碎，但是，留下來的片段卻是像鑽石一樣，稀罕、珍貴、光耀無比！這趟旅程應該只是個開始，希望⋯⋯（笑）。
（黃蓋鵝膏?）
（羊角衣）
（相鄰小孔菌?）
（肉座菌屬?）
（粉瘤菌）
（松生擬層孔菌）
