這兩天趁假期又去了一趟內獅跟枋山車站，到內獅車站的時候天氣不算太好，加上路上往來的車流沒停過，有幾個點的照片，想找時間再去補回來，所以先不寫了。
在內獅車站附近拍照等火車，把太陽也給等了出來，離開內獅車站一路往南，天氣開始大好了起來。
一到枋山村子口就被蔚藍的海水吸引，我直接把車騎到海邊泡腳。這個無人沙灘還停了幾艘漁船，拍起照來很有感覺。
南迴鐵路在枋山轉個大彎穿山往台東去，枋山車站成為台灣最南的ㄧ座火車站。居高臨下的位置有不錯的視野，除了看海也是欣賞夕陽的好地方。
然而也因為車站位在半山腰上，對住在臨海的枋山居民來說不甚方便，所以車站上下車的人不多，從一開始的三等改成簡易，再到現在的招呼站。
上到車站的時間已經接近中午，不過冬季中午的陽光反而適宜拍照。今天運氣真的是大好，老天給了一個清爽湛藍的天空，連海上的小琉球島都看得一清二楚。
拍了好些照片，還等到火車經過，總算可以心滿意足的離開，接著再往枋野站前進。
順著路往山裡騎，一旁的河床上佈滿了西瓜田，即便在農曆年節，依舊可以看到勤勞的農人們。對農人們來說，沒有所謂的週休二日、沒有所謂的年節假期，只能跟著農作物的栽種時節，才有自己的生活作息。
（天氣一日好幾變）
在往枋野站的路上還會經過內獅瀑布（卡悠峯瀑布）的入口，我因為之前來過，加上現在算是枯水期，所以這次沒有進去。
路到枋野站下方，需要在檢查哨辦入山登記。
（檢查哨）
快到檢查哨口前不遠的河床地邊上，之前曾有野溪溫泉冒出頭，也就是傳說中具有療傷效果的內獅溫泉。只是好不容易冒出頭的溫泉在前幾年颱風過後，又再次被埋住。
過了檢查哨直行是往中央號誌站，左轉不遠再轉上去就是枋野站，因為此處方圓12公里內沒有住家，所以車站並不提供載客服務。不過近年來的郵輪式列車會在此地停留30分鐘，讓大家拍照留念。
到了枋野車站天氣不太好，蓋了章、拍了幾張照片便往中央號誌站去。
檢查哨離中央號誌站距離較遠，途中會經過一座橋，過橋後左右各一條路，憑直覺右轉，沿著溪水往裡走，果然到了中央號誌站。
這裡無人看管，僻靜的山谷裡只有偶爾經過的列車，說個話還能聽到迴聲。在這裡又碰到原本在枋山車站遇見從台南騎車南下的兩兄弟，什麼東西都沒帶上的我，坐下來分享他們帶來的食物。大家小聊了一下，分享各自出遊的經驗。
在中央號誌站待了許久，也拍到好幾列往來的火車，看著天氣，想來應該與夕陽無緣的我打算結束偽鐵道迷的一天。
回到檢查哨，問了剛剛過橋左轉的路通往何處？原來是通到有防風網的橋，於是我又折返回去拍照。
這條路除了有防風網橋可以看，有一條往上的小路可以通到枋野3號隧道。而從橋下穿過的山路，一直可以通到枋山溪上游，雖然溪水清澈，但這裡屬於保育區，是不可以下水抓魚、烤肉的，所以純欣賞。
從檢查哨出來，陽光穿雲而出，對傍晚的夕陽又提升了不少希望。果然老天爺又眷顧到我，還在山路上，就看見金光已灑落在海平面上，於是趕著回到枋山車站看夕陽。
太陽先從雲層落下，灑落的金光在海面上舖了一片，此時還有正在作業的漁船置身其中，眼前的這一幅畫面，真的是讓人不虛此行，空中的雲朵就像畫作一樣在眼前展現。當夕陽即將落入海面的時刻，霞光又渲染了整片天空，此時還有列車經過，拍下的畫面太令人滿足。直到夕陽隱沒，天光漸暗，我才依依不捨的離去。
PS：建議路線，早上先到枋山車站拍藍色的海景，然後再去內獅瀑布（卡悠峯瀑布），接著到枋野站、中央號誌站甚至進到枋山溪，下午回到枋山車站看日落，記得帶點食物跟水。
若對鐵道沒太大興趣的人，則可到枋山附近的海邊走走，也有許多景觀不錯喝咖啡的地方，下午再回車站看夕陽。當然往墾丁的路上到處是美景，也不一定要回到車站來看夕陽。
另外拍火車時，請小心，尤其自強號列車，速度非常快，手機、相機要抓好XD。
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