其實之前就想寫大武，原本這次規劃了一個環狀的徒步路線，也順便想補上幾個點的照片。誰知道一路上停停走走，到大武準備開始走路時，已經是下午2點⋯⋯
原本想搭火車到大武，但由於最近疫情又開始，為了盡量減少與其他人的接觸，所以決定還是騎著我的大紫慢慢晃到大武。也因為騎著車，所以沿路想停就停，多花了不少時間。
在上次拍紅磚廢墟前行不遠處，竟然多了一個碉堡（其實早就在那，只是之前藏在草堆裡，沒被注意過），這個碉堡應該有重新整理過，裡面沒有什麼雜物，進去的路跡也明顯。這對於最近在收集碉堡的我，真是喜出望外。
*碉堡的位置在台1線450公里處
繼續前行，在楓港前左轉接上台9線往台東去，過了草埔機車只能走台9戊線，也就是原本的南迴公路。其實這樣很好，大部分的車都走新路，這段公路反而車少顯得幽靜。
從隧道口上來沒多遠，在路邊的坡上看到一間林務局廢棄的林地護管所。雖說廢棄了，但四周種了非常多的山蘇，還有灑水管，應該還是有人進來整理，旁邊還有一條水泥路不知可以通到何處？只能留待下次來探。
到了大武我沒有停留，繼續往北，想先去金崙看看那片紅藜田。原本以為不遠，也沒先在大武把油加滿，沒想到還有一段很長的距離，結果油快沒了，想說金崙也有地方可以加，誰知道加油站中午有午休時間，還得等到下午一點（哭）。
（今天天氣非常好，我竟然沒有停下來好好拍照）
*大武到太麻里一路上只有金崙有加油站，加油站位在部落裡，營業到下午五點，中午午休一小時。
終於等到員工午休回來，加好油趕緊離開。到了山坡，紅藜田果然已經收割過，還好剩下的紅藜枝葉還在田裡，還可以拍照滿足一下之前的念想。
因為還想回到大武繼續行程，所以拍完紅藜我就折返沒有上到上多良。結果路過富山，又跑去車站拍照。
之前88風災時，我因報社辦的活動當過公民記者來這裡寫過報導。那時就知道部落旁邊有一座廢棄的車站。不過因為無人管理，進去車站的路現在已經設有鐵門，不讓人進入。
（富山部落）
車站從蓋好就沒有使用過，雖然離海更近些，不過兩旁的植被較多，所以海景被遮擋住。
終於回到大武，原本打算走的方式、路線，是搭火車來，然後從大武老街經金龍湖走金龍湖產業道路到尚武（大武漁港），然後沿台9線回到車站，環狀路線大約10公里左右。
其實算算時間，我還是想走看看。大武以大武溪為分界一邊稱「橋南」，一邊稱「橋北」。陸橋右邊進入大武的老街，這裡因位在東西往來的入口，加上60年代興盛的伐木業，還有魚苗批發等等因素，曾經繁華一時。
老街多年前由一家油漆業者與社區發展協會合作進行老街彩繪改造計畫，繽紛的色彩讓老街活了起來，也成為南迴路上知名的景點之一。
（陸橋上的風景）
（良發麵包店）
（公車站）
（舊圖：老街上的碾米廠）
我從福安宮旁的小路往上走，這裡還有一間小書屋。
（福安宮）
（舊圖：之前來時拍的福安宮側身）
（舊圖：書屋也是之前來的時候進去拍的，現在只有假日開放）
沿著緩坡走，跟大武氣象局擦身而過，從路上回望大武也有不錯的視野。
（氣象局）
（舊圖：氣象局前的彩繪）
（回望大武）
路過大武觀海步道的南端入口，我改變主意，決定走走觀海步道就好，等等再騎車從金龍湖回去。
大武觀海步道號稱最短的國家步道，全長約1公里。步道平緩沿途都有不錯的展望，一路在林蔭間行走，剛好避開毒辣的太陽光。
從北端入口出來，有林務局的工作站，從這裡還有一條跟老街平行地勢較高的路，一邊通往步道南端入口、一邊可以走回大武橋，從這裡也可以居高臨下看老街，景色很好。
回到車站附近，準備回程。車騎到加羅板岔路口時，路邊有整群的牛悠哉的吃草、休息，感覺真是愜意。
（舊圖：上次來時這裡就有牛群）
拍完牛又看到路邊園子裡有一排蜂箱，正想拍照時，主人小弟剛好要來園子工作，就讓我跟著進去。
主人小弟說他今天是來除蜂蟎，有別一般噴灑農藥，主人小弟使用的是草酸加熱，這樣不會有農藥殘留。主人小弟的蜂蜜屬於森林蜜，也就是讓蜂群採摘四周田野的花朵，不刻意移動蜂箱到花多的地方，所以相對的產量較少。
路過金龍湖繼續回程的路，今天有不少遊客。上次來我自己一個人包場，回家時為了趕火車還攔了一位阿北的機車，拜託他載我回街上搭火車。
（舊圖：之前拍的金龍湖）
從尚武接回台9線準備回家，這條徒步路線只能下次再來完成。
（舊圖：大武漁港。漁港旁有一地名—客莊，並不是因為住著客家人，而是以前來此買賣魚苗的人暫住的地方，因為都是外來客暫住於此，久了就變成此處的地名）
下次計畫的行程：大武火車站—過大武橋先右上到大武觀海步道北端入口（不想上去步道，直走也可通往金龍湖）—大武步道南端入口—往加羅板部落的岔路口（浸水營步道從這裡進出）—金龍湖—尚武—大武漁港—走台9線返程—到大武時再走進老街—大武火車站
有時間也可到海邊走走，除了到大武濱海公園拍琉璃世界藥師佛，往北走還可以拍到有海、有火車的畫面。
（舊圖：水仙宮與藥師佛）
（舊圖：藥師佛）
（舊圖：水仙宮）
（舊圖：大武溪出海口）
（舊圖：正好有火車經過）
分享之前拍的大武車站，因為南迴鐵路電氣化，原有的月台都重新修整過。還好之前來過幾次，拍了不少照片留念。
（月台上的視野）
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